Általában egy modern kereskedelmi / katonai robbanószerkezet nem robban fel, ha leejtik. A leggyakoribb kereskedelmi / katonai robbanóanyagok, mint például a C4, TNT, ANFO, másodlagosként vagy Harmadlagos robbanóanyagok, ami azt jelenti, hogy meglehetősen érzéketlenek a sokkokra / tűzre, és súlyos robbanást igényelnek (általában gyújtótól) a robbanáshoz. A harmadlagos robbanóanyagok a legstabilabbak. Azonban ha a detonátor fel van kötve , akkor nagyon érzékenyek lehetnek. Éppen ezért a detonátorokat csak közvetlenül a detonáció előtt helyezik el, és mindig a robbanóanyag nagy részétől elkülönítve tárolják. A robbanóanyag elindításához szükséges sokk minden robbanóanyag esetében más és más.

Példaként egy kereskedelmi célú robbanóanyag-tesztben vettem részt, amely 3 egyidejű C4 detonációt tartalmazott. Az egyik detonátor meghibásodott, míg a másik két töltés sikeresen felrobban. Ez a C4 harmadik töltését a levegőben repítette a másik két robbanás lökéshullámai miatt (és nagy sebességű videofelvételeken is látható volt), és nem robbant fel. Nyilvánvalóan veszélyes helyzet a fel nem robbant töltet felkutatására és elterjesztésére, de végül minden rendben volt.

Alapvetően nincs korlátozás annak gyakoriságára, hogy milyen gyakran dobhatja le / alakíthatja át a robbanóanyagot. A józan ész azonban nyilvánvalóan megkövetelné a robbanóanyagok nagyon körültekintő kezelését.

Mint már említettük, a lőszerekben használt tényleges robbanóanyagok nagy része önmagában elég stabil. A bombákat egyértelműen tárolni, kezelni és szállítani kell, gyakran nehéz körülmények között, így az érzékeny robbanóanyagok nagy mennyisége ugyanolyan veszélyt jelentene a felhasználóra, mint az ellenség.

A bomba detonálásának pontos módja rendeltetésétől függően változhat, és tartalmazhat ütközésbiztosítékokat (néha késéssel), időzített biztosítékokat, magasságbiztosítékokat, közelségérzékelést (különösen a levegő-levegő rakéták esetében) stb. Például a nagy kráterek létrehozására szánt bombáknak rövid késleltetéssel ütközési biztosítékuk lehet, hogy robbantás előtt bizonyos távolságra be tudják hatolni a földet. Ellenben a gyalogsági fegyverek a leghatékonyabban a talaj felett valamilyen távolságban felrobbanthatók.

Általában a detonátort és a hozzá tartozó mechanizmust addig nem szerelik be, amíg a használatához szükség van, és biztonsági eljárások biztosítják, hogy ezt csak a megfelelő időben hajtsák végre, beleértve a detonátor felszerelését jelző vizuális jelzéseket .

Ezenkívül lehetnek más biztosítékok is, például egy biztosítócsap, amely megakadályozza a detonátor működését, kivéve azt. Az ütközésbiztosítékok esetében ez olyan egyszerű lehet, mint a biztosíték fedele.

Lehetnek olyan további rendszerek is, amelyek biztosítják, hogy egy bomba ne robbantson fel, amíg megfelelően ki nem engedték a repülőgépből. Ennek egyszerű módja, ha a bombának az orránál van egy kis turbina, amelyet a légáramlás működtet, amikor leesik, és bizonyos számú alkalommal meg kell fordulnia, mielőtt a bombát felfegyvereznék.

Ez a probléma némileg összetettebb a tüzérségi lövedékek esetében, amelyeknek elég érzékenyeknek kell lenniük ahhoz, hogy szükség esetén felrobbanjanak, de a kilövésükben részt vevő erők nem engedhetik meg őket.

Tehát összefoglalva

• A bombához általában egy detonátort kell felszerelni, mielőtt az egyáltalán felrobbanhatna.
• Számos további biztonsági funkcióval rendelkezik, amelyek biztosítják, hogy a bomba ne robbantson fel a kívánt időig, a tervezett felhasználástól és a kialakítás kifinomultságától függően.
• A használt biztosíték típusa attól függ, hogy a bombát hol kell robbantani a célpontjához képest.